各传动部位均采用浮动连接方式，吊轴承为万向结构，使螺旋体、吊轴承和尾部总形成一个整体旋浮体，在范围内可以输送阻力自由旋转避让，不卡料，不堵料。

驱动装置适用于户外使用要求，电机减速装置采用轴装式减速机的结构形式，减速传动装置是斜齿轮或斜齿轮和蜗轮传动组合结构形式，减速机输出轴采用复式三唇密封，以避免漏油现象发生。减速机设有油位自动调节装置，以使齿轮传动在任何温度变化条件下均能达到良好的润滑。减速装置选用低噪音、密封良好的产品。

与其他输送设备相比，具有整机截面尺寸呢小、密封性能好、运转平稳可靠、可中间多点装料和卸料及操作、维修简单等优点。

螺旋轴与吊轴承、头、尾轴联接均采用嵌入舌式，安装、拆卸不需要轴向移动，维修方便。芯轴长、吊挂少、故障点少
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